Con la llegada del swell el fin de semana pasado, pasamos más de 15 horas haciendo material proyectando posible contenido. Tuvimos la suerte de coincidir con buenos surfistas y en muchos casos registrarlos en maniobras completas.
Es el caso de de Santiago Medeiro, a quien entrevistamos en alguna otra ocasión. Hoy explica en este nuevo "como lo hace" el AÉREO DOUBLE GRAB. Si estás a punto o te gustaría caerlo lee lo que continúa.
1. Lo primero que hay que hacer es generar algo de velocidad, al tener la velocidad necesaria, visualizar la sección de la ola en la cual vas a despegar. Es importante elegir la parte de la ola que esté por romper, es decir, que la ola esté parada y de para entrarle lo mas vertical posible.
Al llegar al labio de la ola y a punto de despegar, ya ir buscando agarrar la tabla con ambas manos para controlar la maniobra.
2. Una vez en el aire, hay que mantener las dos manos en los bordes de la tabla mientras vas subiendo, la altura que vayas a agarrar depende del tamaño de la ola y de la velocidad que lleves. Dentro de los aéreos, para mi, éste es de los más seguros de caer, y puede ayudar a salvar sesiones o baterías si es que se está compitiendo.
3. Cuando se comienza a bajar, es importante llevar la punta de la tabla en dirección hacia la ola, es decir, hacia abajo. Este cambio de dirección ayuda a completar la maniobra y va a dejar el aéreo más lindo a la vista. Se puede soltar la tabla o seguir agarrandóla. Yo decidí soltarla.
4. Entramos en lo que sería el aterrizaje. Esta es una de las partes más importantes. Es casi que indispensable aterrizar sobre el labio de la ola, ya que si bajas en el flat o en la mitad de la ola disminuye la posibilidad de completar la maniobra pero también aumenta la posibilidad de lesionarse. Obvio que se puede aterrizar en el flat o en otras partes de la ola, pero la más suave siempre va a ser el lip o labio de la ola.
5. Acá tiramos un pequeño dab para darle estilo.
6. Una vez aterrizando, no siempre va a salir 100% limpio, así que, es importante mantener todas las partes del cuerpo listas para ayudar a mantener los pies en la tabla y controlar la maniobra ya sea, el brazo de atrás o cualquier otra parte. Es recomendable comenzar a FLEXIONAR las rodillas y bajar el centro de gravedad para mas control, indispensable a la hora de completar cualquier maniobra.
7. Mantenerse con las rodillas flexionadas hasta sentir el control total de la maniobra. Reitero, es muy importante flexionar las piernas al aterrizar un aéreo o cualquier otra maniobra.
8. Una vez en control total, pararse, disfrutar y tirarle una dedicatoria a MORESURF, quien motivó a que la maniobra salga momentos antes !
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Gracias Santi por los consejos y motivar a todos aquellos que lo están practicando. Es un placer publicar aéreos que se caen y sacadas de lenguas como esta:
Secuencia. Nicolás Albano / surfista. Santiago Medeiro
